第５部第１話
C1グランプリ―― サーキットNO1のドライバーとマシンを決める 総合モータースポーツイベント。
「モータースポーツの振興」と「運転技術の向上」を柱に一般ドライバーに広く門戸を解放して
開始されたこのイベントはそれまで公道を走っていたドライバーたちに安全でエキサイティングな
ステージを提供することとなり歓迎をもって迎えられた。
鈴鹿、筑波、ＴＩ、日光、首都高、大阪ー
今日も、各地のサーキットでは、頂点を目指し数多のドライバー達がバトルを繰り広げている。
最高の舞台で、最高の結果を勝ち取るために。
そして友也が街道を去って、１年が過ぎた２００５年の春の頃。
ここに今、茨城県の筑波サーキットで新たにその舞台へ参加しようとする１人の女ドライバーがいた。
（ここが筑波サーキット…）
Ｃ１グランプリに参加するために、必要なライセンスを取るためにやってきた女の名前は白石 瑠璃（しらいし るり）。
愛車の１８０ＳＸと共に今日は筑波を１周するのだ。
カラーは紫で、吸排気系にカーボンボンネットのみのライトチューン。２１０馬力も出ていれば良い方だ。
規定タイムなどは無いのでとりあえずピットから１周。勢いよくコースに飛び出していく１８０ＳＸ。
瑠璃のドライビングはそつの無い、無理の無いドライビング。
早めのブレーキングからグリップ走行で徐々にアクセルを開けていき、ストレートではフルアクセル。
もともとは東京の埠頭で腕を磨いていただけあり、ドリフトもしようと思えば出来るが基本的にはグリップ走行。
そんなグリップ走行で出したタイムはそこそこのタイム。これでＣライセンスは取れたのでまずは一安心だ。
開催されるコースは以下の６つ。
・三重県鈴鹿市にある鈴鹿サーキット。東コース、西コース、そしてフルコースでの開催がある。
・大阪環状線をサーキットとして生まれ変わらせた、大阪環状サーキット。
・同じく首都高速環状線をサーキットにした首都高サーキット。内回りと外回りの２通りがある。
Ｃ１グランプリに参加する前に、３つの下位ランクがある。Ｃ→Ｂ→Ａ。そしてＣ１ＧＰだ。
Ｃ１グランプリに参加するためには、それぞれのランクにいる「マスター」と呼ばれる一番速い奴を倒すこと。
そうすることでランクが上がり、ライバルも速い者がどんどん出てくるのである。
コースはフィールド１から３まで分けられており、数字が大きければ大きい程難しくテクニカルなコースになってくる。
全てのコースでランクＡからＣまで開催されており、どこに行けば自分のランクで走れるかが一目でわかるように
インターネットでもわかるようになっている仕組みだ。
コース一覧は以下の通り。
フィールド１（ランクＣからＣ１ＧＰ出場者まで走ることが出来る）
首都高サーキット(環状線外周り)
筑波サーキット
鈴鹿サーキット(東コース)
フィールド２（ランクＢからＣ１ＧＰ出場者まで走ることが出来る）
大阪環状サーキット
TIサーキット英田(現:岡山国際サーキット)
鈴鹿サーキット(西)
フィールド３（ランクＡからＣ１ＧＰ出場者まで走ることが出来る）
首都高サーキット(環状線内回り)
日光サーキット
鈴鹿サーキット
バトル形式は３つある。
・SPバトル。
Spirit Pointというポイントを削り合うバトル。プレイヤーまたはライバルのSPゲージが全て無くなると勝敗がつく。
これは街道サーキットで使われていたＳＰゲージをそのまま使用する。
・DPバトル
一定区間内でプレイヤーがドリフトをし、特定のDPポイント(Drift Point)と呼ばれるポイントを目標のポイント以上を稼ぐと勝利となる。
・RPバトル
5台のライバルカーと同時にスタートし、規定周回数を走るバトル。
このバトルシステムにはRPポイント(Racing Penalty Point)と呼ばれるポイントがあり、
レース開始時にプレイヤーは100ポイント持っている。RPポイントはライバルカー・壁への衝突、コースの逆走によって減少する。
RPポイントが50ポイントを下回るとピットストップさせられ、
RPポイントが100に戻るまでコースには復帰できなくなる。また、RPポイントが0になると強制的にリタイアさせられる。
毎日開催されるコースとランクとバトル形式が違うので、臨機応変な対応が必要になってくる。
瑠璃はＣランクなので、最初はフィールド１しか走ることが出来ないが参加できないランクがないように
組み合わせはきちんと考えられているらしい。
フィールド１の筑波でＣランクＳＰバトル、フィールド２のＴＩでＢランクＤＰバトル、フィールド３の首都高サーキット内回りでＡランクＲＰバトル。
フィールド１の鈴鹿東でＡランクＤＰバトル、フィールド２の大阪環状でＣランクＲＰバトル、フィールド３の鈴鹿フルコースでＢランクＳＰバトル。
フィールド１の首都高サーキット外回りでＢランクＲＰバトル、フィールド２鈴鹿西でＡランクＳＰバトル、フィールド３の日光サーキットでＣランクＤＰバトル。
といったように、１日で全国９つのコース全てにおいて、違うクラスで違うバトルが行われているのである。
インターネットでどこでどういったレースが行われているかがわかるようにもなっているのだ。
Ｃ１ＧＰは毎回、ランクＡからＣまでのレースが終わった後に開催されるらしい。午後からなので暇になることも少なくはないとか。
（まずはＣライセンス取ったから…とりあえず次の休みにはまた走りに行かないと）
週休二日制の平日勤務なので、週末にしか走りに来ることが出来ない。
なので週末の日にサーキットに出ている分のライバルは、一気に倒していくことにしよう、と心に誓う瑠璃であった。