第７部第８話
武に負け、チームメンバーを返した正樹。湾岸線を仕切っているチームは、あの武よりも速いチームがたくさんいた。
武を倒せなければ、湾岸線のチームには勝てないと言う事だ。
メンバーからあの武について話を聞くと、なんでも横羽線で出会ったＲＸ−７の「俊足のワルキューレ」こと、沢本亜弓とは
「ＷＩＮＤ ＳＴＡＲＳ」という、暗い過去を持ったものが集まるチームで
チームのメンバーとして亜弓が、そのチームリーダーとして武が活動していたらしい。
だが１人抜け、２人抜け、でチームは自然に解散してしまったという。
「よし、とりあえずこれで残りの金は全額返済……と」
チームメンバーを家に帰し、自分はその足で整備工場にやってきた。
ワンダラーを大量に倒し、何とか残りの代金を全て支払った正樹。だが、次はチューニングだ。
「そうか…湾岸線は駄目かよ」
「ええ、全滅でした。それで、チューニングをお願いしたいんです」
「うーむ…」
後残っているチームは、湾岸線の３チーム、横羽線の「ＦＲＥＥ ＷＡＹ」、横羽環状の「ＳＰＥＥＤ ＭＡＳＴＥＲ」だ。
それ以外のチームは全て制圧した。
「わかった。じゃあ湾岸線で、パワー勝負に負けないようにチューニングするぜ」
「ありがとうございます」
だが、やっぱりただという訳にはいかなかった。
「ただし。そのチューン代は、そのワンダラーを倒し、残りのチームを全て制圧することで支払ってもらうぞ」
「…はい」
「よし、じゃあ車を入れろよ。面倒見てやるから」
それから実に１週間かけて、正樹のスープラは大改造が行われた。エンジンパワーは極限まで上げられ、
更にボディの剛性を高めるためにロールバーを入れる。
高速区間で不安定にならないために、ＴＲＤ製のフルエアロキットも組んだ。足回りやミッションなども強化品に交換し
パワーは５７０馬力を発生、車重は１３５０キロまで削り落とされた。
「出来たぞ。さぁ、行って来い！」
まず驚いたのは加速。今までのものとは桁が違う。最高速も３００キロを超え、３３０キロを超えるまでになった。
コーナリングも、これだけのハイパワーにもかかわらずしっかり曲がり、止まれる。
チームメンバーも正樹のスープラには驚いていた。
そして、あの約束は果たさなければならない。大黒ふ頭へと出向き、まずは武にリベンジだ。
「チューニングしたのか」
「ああ」
「そうか。どれほどのものになったか、楽しみだな」
コースは前と同じく、大黒ふ頭から東扇島へ向けて東行きで勝負だ。
果たして今回は…。
（ついていける！）
加速でついていける。このとき、正樹は勝利できる、ということを確信した。
スリップストリームに入り、勝てることを確信した正樹は、ニトロを使って一気に武を振り切ってしまった。
最後はみなとみらいへ向かう。ここで目に入ったのは「キング オブ エデン」。黄色のＦＣ３Ｓに乗る男だ。
「こんばんは、山中です」
「どうもこんばんは。上島（かみしま）だ。俺、普段は箱根で旅館を経営しているんだけど、今格安プランやってるから、良かったら」
そう言って上島という男は、正樹に旅館のパンフレットを渡した。
そのパンフレットをしげしげと見る正樹。するとある事に気が付いた。
「２号館もあるのか」
「ああ。だけど失敗。建てて早々だけど、そっちは畳もうか迷ってる」
「そ、そうか」
「まぁ、このバトルで勝てば、客もわんさか増えるだろうし。…始めるぜ」
最初は正樹のスープラが先行し、上島のＲＸ−７は後追いだ。
上島は普段は箱根の山道を走っている。旧型のＦＣ３Ｓではあるが、トルクアップと足回りの強化で、加速重視の峠仕様だ。
首都高に来る時はギア比を変えてくる。
元々はＳＡ２２Ｃに乗っていたが、最近このＦＣ３Ｓに買い換えたのだとか。
そして上島は今、ＲＸ−８が物凄く気になっているらしい。
バトルの方は、上島のＲＸ−７はしっかりスリップストリームに入ってスープラについて行くが、ノーマルで２１５馬力のエンジン。
正樹は３リッターターボの８０スープラだ。
ゴールまでたどり着く前に、じわじわと引き離して上島のＳＰを削り取り、正樹は難なく勝利した。
その勢いで、湾岸線の３チーム、横羽線の「ＦＲＥＥ ＷＡＹ」、横羽環状の「ＳＰＥＥＤ ＭＡＳＴＥＲ」にも勝利。
「ＳＰＥＥＤ ＭＡＳＴＥＲ」と、湾岸線の「ＮＯ ＬＯＳＥＲ」と呼ばれるランエボ軍団はかなり速かったが、何とかギリギリで勝てた。
その足で早めにチームメンバーを帰宅させ、京介の工場へと向かった。
「よし、あの３チームに勝った金も合わせて、ワンダラーも倒したことだし、後は俺の出番はメンテナンスぐらいだな」
「ありがとうございます」
と、そのとき。京介があることを思い出した。
「あ…そうだ、正樹。サーティンデビルズって、聞いたことあるか？」
「いえ。何ですか、それ」
「かつてあの首都高で、伝説級の速さを残したチームのことだ。まだ今でも走っていると思うんだが、そんな奴ら、見かけたこと無いか？」
「いえ…」
「そうか。でも、そろそろ出てきてもおかしくは無いと思うぞ。メンバーは中排気量車から、大排気量車まで
様々だった筈だけど、ドライバーは本当に速い。気をつけるんだぜ」
その話を聞き、メンバーは連れずに１人で、翌日環状線の神田橋へと向かった正樹は
ライブモニターに黄色い、日産のシルエイティが走っているのを発見。
今まで見たことが無い車だ。ひょっとしたらこれが…。正樹はそのシルエイティにバトルを申し込んだ。
銀座の高速コーナー区間を超えたところで、そのシルエイティは停まっていた。
そこで横にスープラを停めると、シルエイティから男が降りてきた。
「よう、あんたの車、イカしてるな。フルエアロでしっかりドレスアップしている。良い趣味だ」
「…俺は山中だ。あんたは？」
「俺は高崎 和人（たかさき かずと）。サーティンデビルズのメンバーだ。よろしくな。
昔のメンバーはほとんど抜けて、メンバーもほとんど入れ替えられちまったが、俺はずっとこのチームにいるんだ。手加減はしないぜ」
先行できることも手伝って、加速でシルエイティを引き離す正樹。
（一気に引き離す）
コーナーで追いついてくる和人ではあるが、直線はシルエイティよりも速い。
ちらっとバックミラーを見れば、ジリジリと引き離されていくのに焦ったのか、和人はコーナーというコーナーでアンダーを出しまくっている。
本当にサーティンデビルズなのか？ と思うが、紛れもなくサーティンデビルズである。
こうして和人は、あっさり正樹にふりきられてバトルに負けたのであった。
環状線ではもう、それらしいライバルを見つけることは出来ずじまい。
仕方が無いので新環状線の方へと行って見る。すると福住でピンクの、一昔前のＧＴ選手権に出ていた
スープラと、全く同じエアロをつけた８０スープラが走っている。
だが違うところが１つだけ。オーバーフェンダーが無い。それを相手に選び、正樹は福住へと向かった。
さっきのピンクのスープラの横に、自分のスープラを停める。ピンクのスープラからは女が降りてくる。
「あなたは？」
「百瀬 和美（ももせ かずみ）よ。よろしく。同じスープラなのね。ちょっと嬉しい。
でも、所詮首都高なんて、本当子供のお遊びよ。レースに出るためには何の役にも立たないでしょ。
ただでさえ公道を改造してサーキットにしたとはいえ、ベースは公道だからね」
何だか自意識過剰なこの女。しかし正樹は無表情で反論。
「…そうか？」
「だって本当の事でしょ？ レベル低いやつばっかり。そんな首都高の走り屋のあなたのレベル、見せてもらおうかしら？」
イライラするが、こんな奴相手に熱くなっても仕方ない、と思い正樹はスープラに乗り込んだ。
スタートは正樹が先行したが、すぐに抜き返される。かなり加速力重視のようだ。
（恐ろしいまでのトルクだな）
しかしコーナリングがなんだか不安定。それに加えてブレーキングもコーナリングも不安定。危なっかしいことこの上ない。
だがそれを差し引いても加速が恐ろしい。コーナー立ち上がりで一気に引き離される。
（加速で負け、立ち上がりで負けている……が、突っ込みの安定性ではこっちが断然上だ）
あまり怖い存在でもないのかもしれない。相手はただのパワーマシンだということが判明した。
ひとつ深呼吸をし、アクセルを思い切り踏み込む。
パワーで当然負けるが、コーナーが来れば余裕で追いつける。相手はどうもサスに問題があるみたいだ。
（だが……この先は湾岸線か。このままだとまずいな）
そう思った正樹、現在の地点である新環状線右回りの高速コーナーで和美のスープラをインからパス。そのままもたつく和美を引き離していく。
そして湾岸線手前の大きな右コーナーでさらに引き離し、ぶっちぎりで勝利した。